在加州南部，一股廉价的高科技中国汽车浪潮正缓慢地向美国涌来，而法律漏洞已经让其中一些汽车得以进入美国市场。
在墨西哥的边境城市，汽车经销店里摆满了时尚的电动汽车、混动汽车和汽油动力SUV，价格远低于美国市场上的任何同类车型。
有些车型的起价约为2万美元，而目前美国还没有任何一款新车能达到这个价格。
华盛顿一直努力阻止它们入境，对中国进口商品征收高额关税，并强制执行严格的安全规定。立法者们现在正力推更进一步的措施，包括禁止车辆经由墨西哥或加拿大入境。
但其实有变通办法。
墨西哥居民，包括那些居住在墨西哥但在美国工作的人，可以合法地驾驶他们的车辆越过边境，即使这些车辆不符合美国标准。这意味着中国产电动汽车已经出现在加州。
蒂华纳Zona Río的一家比亚迪经销商证实，确实有人购买车辆并将其开往圣地亚哥，并指出买家必须拥有墨西哥居留权或墨西哥驾照。
图源：比亚迪蒂华纳ins
吸引力显而易见：花更少的钱，买到更好的车。
这些中国制造的汽车内部配备了先进的技术、双语标签，甚至还内置了卡拉OK应用程序，这些功能在美国汽车价格平均攀升至5万美元，汽油价格上涨导致一些人考虑其他选择之际显得尤为突出。
在加州，这种差距尤为明显。加州电动汽车普及率很高，Tesla和Rivian等公司占据主导地位，但价格却高得多。
行业领袖们承认这种威胁是真实存在的。
现代汽车首席执行官何José Muñoz说：“我告诉你，竞争非常困难——甚至可以说是不可能。在我们运营的市场，我们无法以与中国企业相同的价格竞争。否则，我们将亏损。”
比亚迪在2025年超越Tesla，成为全球最大的电动汽车销售商，目前控制着墨西哥电动汽车和插电式混合动力汽车市场约70%的份额。
总体而言，中国品牌汽车约占美国汽车总销量的四分之一。
日产美洲区董事长Christian Meunier说：“对我来说，这不仅仅是电动汽车的问题。”
据凯利蓝皮书数据显示，近40%的美国人表示他们会考虑购买中国汽车。
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