中途岛博物馆

美国中途岛号航空母舰 - 发展过程
1943年10月27日开工。
1945年3月20日下水。
1945年9月10日完工。
1945年9月服役。中途岛是第二次世界大战期间美国建造的最大的航空母舰，也是第一艘飞行甲板装甲的航母。中途岛号80年代中期在改装后，吃水加深，升降机溅水，为提高浮力，美海军花费3000万美元再改装，改后浮力虽增加，但舰艇横摇严重，影响高海情下对飞机的回收能力。
1952年10月1日设计改装为攻击航母。
1955年7月开始在Bremerton海军船厂进行了SCB110改装，1957年9月30日完工并重新服役。1966年2月15日到1970年1月31日在三藩海军船厂进行了SCB101改装。从1973年到它退役都一直部署在日本。
1975年，它抵达苏比克湾，负责将美国在南越中的物资和人员运送回国。1975年6月30日重新设计为多用途航母，但不能操作反潜飞机。
1986年在日本进行了最后的大修，增加了附体以提高干舷和增加耐波性。
1992年4月11日作为前沿部署航母被独立号航母取代，回到美国。1992年4月11日退役，退役后作为后备的训练航母保存。后逐渐拆除了所有的电子设备和武器系统。现保存在Bremerton，今后可能会保存在圣地亚戈。
美国中途岛号航空母舰 - 服役改装
1954年1月，“罗斯福”号率先开始进行为期2年的改装。直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，弹射器改为3部蒸气弹射器，2部在直通甲板，1部在斜角甲板。舰上安装了英国研制的助降系统和着舰拦阻系统，装上了先进的“塔康”导航雷达，并拆除了8座127mm炮。其余两舰也先后进行了改装。
1966－1970年,“中途岛”号又进行了第二次改装，其排水量达到64700吨。飞行甲板最宽处已达到77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力也由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统，舰员的生活条件也大有改善。
1986年4－6月，“中途岛”号在日本横须贺基地进行了第三次改装。这次它的排水量又增加了3000－3500吨，水线部分的甲板宽度增加了6米，并安装了新型通信器材。三次改装后的“中途岛”号参加了战后美国的多次军事干涉行动，直到1991年参加了海湾战争后，一生荣耀的“中途岛”号才退出现役。
美国中途岛号航空母舰 - 发展现状
美国中途岛号航母已经于美国时间周一抵达圣迪亚哥湾，在那里他将会永久的停靠于海军码头，成为美国最大的专门展示航母以及海军飞行器的海上军事博物馆。
拖船将这一艘7万4千吨的退役航母从位于华盛顿州的一个海军舰船墓地牵引穿过大西洋，开始了它的新生命。在海军Coronado重新装备最新的飞机之后，中途岛号航母将会于下周末穿过圣地亚哥湾，来到该市的水域成为圣地亚哥航空母舰博物馆，并且预计于今年春天开放。
中途岛号将会是美国的第五艘，也是最大的一艘航空母舰博物馆。其它的几艘是位于纽约的无畏号，位于蒙特普雷斯顿的约克镇号，位于德克萨斯州的列克星顿号，以及位于加尼弗尼亚的大黄蜂号。


营业时间
中途岛号航空母舰博物馆作为一家非营利组织，不隶属于联邦政府。中途岛号航空母舰博物馆开放时间从上午10点到下午5点，每天（除了感恩节和圣诞节）。最后入场时间为下午4时
门票价格
普通门票
$19成人
$16老人（62 +）
$15名学生（13-17 W /大专ID）
$10退休军事（凭有效证件）
$10青少年（6-12岁）
网上价
$17成人
$14老人（62 +）
$13名学生（13-17 W /大专ID）
$8名军队离休（有效身份证件）
$8青少年（6-12岁）
免费入场
5岁或以下的儿童
现役军事人员（包括预备役），凭本人有效身份证（仅限日间入场）
军事人员 - 请访问您当地的海军水利部 - ITT - 军事独家折扣门票办公室。
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